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一、設(shè)備主要試驗功能：
1. 本試驗臺采用電動缸的方式，由計算機測控，可實現(xiàn)模擬試件的垂向工作狀態(tài)，對橡膠樣件進(jìn)行百萬次（106）以上的疲勞試驗。
2. 本機可對橡膠進(jìn)行動靜剛度試驗。
3. 加載方式：位移—頻率
4. 控制加載波形：正弦波
5. 位移計量：選擇數(shù)字電動缸位移傳感器測量位移量，便于計算機控制。
6. 自動存儲：自動存儲實驗條件、測試結(jié)果、標(biāo)距位置等。
7. 自動變速：試驗速度可調(diào)。當(dāng)試驗曲線接近目標(biāo)位置時，設(shè)備自動調(diào)整速度直至穩(wěn)定到位。
8. 本設(shè)備試驗全過程電腦控制，采集數(shù)據(jù)集中處理.
9. 樣品zui大規(guī)格120mm×120mm×80mm
二、主要組成：
1、主機
主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，電動缸上置,通過伺服電機帶動絲杠調(diào)整橫梁試驗空間。主要包括移動橫梁、絲杠、導(dǎo)柱、電動缸、工作臺、等部分。
1.1 移動橫梁：橫梁為整體鋼件精加工而成。
1.2絲杠：絲杠選用高精度的滾珠絲杠。
1.3 力傳感器：置于移動橫梁下面，采用輪輻結(jié)構(gòu)形式，具有測量精度高、動態(tài)響應(yīng)性好、抗側(cè)向力好、性能穩(wěn)定等優(yōu)點；負(fù)荷傳感器與電動缸活塞桿連接采用法蘭或預(yù)應(yīng)力環(huán)結(jié)構(gòu)，消除連接間隙，保證動態(tài)試驗的控制精度。
1.4電動缸：采用德國派克（Parker）公司生產(chǎn)的，是試驗機進(jìn)行動態(tài)試驗的關(guān)鍵部件：
2、全數(shù)字DSP控制器
它是采用自有技術(shù)研制開發(fā)的單通道電動缸DSP控制器，實現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)控制功能，系統(tǒng)以DSP數(shù)字信號處理器為主體，集PID調(diào)節(jié)、測量放大器管理、數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理技術(shù)為一體，是目前國外普遍采用的控制形式。這一系統(tǒng)主要由函數(shù)發(fā)生器、三通道伺服控制器及其電動缸驅(qū)動器等部分組成，并以電動缸驅(qū)動器為單元模板化設(shè)計的依據(jù)，其上集成了以下幾個部分：
2.1 函數(shù)發(fā)生器：具有標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)（如正弦波、三角波、鋸齒波、梯形波、方波、斜波、組合波、自定義波等）發(fā)生功能，其函數(shù)特征由中樞計算機設(shè)定；也可通過中樞計算機接受外部數(shù)據(jù)。
2.2 三通道伺服控制器：這三個通道通常定義為位移伺服控制器、負(fù)荷伺服控制器、應(yīng)變伺服控制器，其通道定義、通道的啟閉、通道控制參數(shù)均由中樞計算機設(shè)定。
2.3 模態(tài)轉(zhuǎn)換控制器：只有開啟二個或三個伺服控制通道時才有意義，因為同一控制通道內(nèi)的波形轉(zhuǎn)換己集成在本通道上。模態(tài)轉(zhuǎn)換控制器主要用來完成控制模態(tài)轉(zhuǎn)換時的擾動問題。
2.4 電動缸驅(qū)動器：它主要由16位數(shù)模轉(zhuǎn)換電路、電壓電流變換電路、顫振電路及功率驅(qū)動器等組成，主要完成電動缸的匹配及驅(qū)動。
四、 動態(tài)剛度測試參數(shù)：
1. 負(fù)菏范圍：單向20KN
2. 頻率： 100HZ，振幅：±0.05mm
3. 頻率： 15HZ，振幅：±0.5mm
4. 控制波形：正弦波
5. 測試結(jié)果精度、重復(fù)性不大于3%；負(fù)荷振幅波動度±2%；力傳感器準(zhǔn)確度：0.5%
6. 位移測量范圍：±0.01---50mm；分辨率0.1%；度0.001
五．疲勞試驗參數(shù)：
1. zui大載荷：±20kN
2. 行程：0~30mm
3. 加載頻率范圍：0.1~3Hz
4. 振幅：±20mm
5. 變形測量：30mm±0.05mm 分辨率：0.001mm
6. 負(fù)荷控制：+10%
7. 樣品尺寸: 120mm×120mm×80mm
8. 電壓保護(hù)：+10%
9. 欠壓保護(hù)：-15%
10. 漏電保護(hù)：有
六、靜態(tài)試驗參數(shù)：
1．zui大載荷：20kN
2．行程：
3.位移測量：
4.試驗速度：0.01～
